O mercado automotivo brasileiro vive uma transformação significativa com a chegada de marcas chinesas. Desde 2023, montadoras como BYD, GWM e Caoa Chery têm consolidado sua presença, oferecendo veículos eletrificados com preços competitivos e tecnologia avançada. Esse movimento não apenas democratizou o acesso a carros elétricos, mas também intensificou a competição no setor.
Além disso, a expansão das marcas chinesas no Brasil tem sido impulsionada por estratégias assertivas de marketing, qualidade de construção e pacotes de equipamentos atraentes. Em 2024 e 2025, novas fabricantes, como GAC, Leapmotor e Geely, ingressaram no mercado. Para 2026, a tendência de crescimento continua, com mais três montadoras se preparando para desembarcar no país.
Changan: Retorno com Força
A Changan, um dos maiores grupos automotivos da China, planeja seu retorno ao Brasil em parceria com o grupo Caoa. Essa colaboração estratégica, que pode resultar na marca Caoa Changan, já está em fase avançada de desenvolvimento. A estreia está prevista para 2026 e deve ser anunciada oficialmente durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro deste ano.
A linha inicial da Changan será diversificada, incluindo SUVs híbridos, elétricos e a combustão. Entre os modelos de destaque estão o Uni-T e o Avatr 1, este último já avistado em testes no Brasil. Portanto, a Changan promete trazer inovação e variedade para o mercado brasileiro.
Lynk & Co: Competindo no Segmento Premium
A Lynk & Co, controlada pela Zeekr e pertencente ao Grupo Geely, pode chegar ao Brasil em 2026 para competir no segmento premium. Com essa chegada, o Grupo Geely poderá ter até cinco marcas no mercado brasileiro, incluindo Volvo e outras globais.
Os modelos cotados para o mercado nacional são o Lynk & Co 01 e o Lynk & Co 06. Ambos utilizam plataformas compartilhadas com a Volvo e devem ser lançados inicialmente em versões híbridas. Dessa forma, a Lynk & Co promete trazer sofisticação e tecnologia para os consumidores brasileiros.
Smart: Reinvenção Elétrica
A Smart, que já foi vendida no Brasil como um braço da Mercedes-Benz, está passando por uma reformulação global. Atualmente, a marca, agora parte do Grupo Geely, oferece apenas veículos eletrificados e com portes maiores, distanciando-se de seu antigo foco em microcarros.
Entre os modelos que podem chegar ao Brasil estão o Smart #1, um SUV compacto elétrico, e o Smart #3, um SUV de porte médio. Ambos utilizam um conjunto elétrico de 272 cv de potência, o mesmo presente nos modelos básicos Zeekr X e Volvo EX30. Portanto, a Smart promete trazer inovação e sustentabilidade para o mercado brasileiro.
Em conclusão, a chegada dessas marcas chinesas em 2026 promete intensificar a competição e oferecer mais opções para os consumidores brasileiros. Com tecnologias avançadas, preços competitivos e uma variedade de modelos, essas montadoras estão prontas para transformar o mercado automotivo nacional.