Introdução ao Leapmotor C10 na América Latina
A Leapmotor, marca chinesa recentemente adquirida pela Stellantis, apresentou-se ao mercado brasileiro com o Leapmotor C10, SUV de grande porte que disputará espaço com gigantes como BYD e Geely. O veículo estará disponível em duas versões: BEV (totalmente elétrica) e Super-Híbrida com tecnologia REEV.
Testando o C10 Super-Híbrido
Na primeira experiência, conduzimos o modelo REEV por quase 200 km, divididos entre modo elétrico e combustível. A tecnologia inovadora garante que o motor térmico nunca tracione as rodas, mantendo a experiência silenciosa e ágil de um elétrico. Além disso, o sistema demonstrou excelente eficiência, com consumo combinado de 14,08 km/l.
Destaques e Limitações
- Prós: Retomadas instantâneas, suspensão calibrada e silêncio absoluto.
- Contras: Design minimalista da cabine, com controles acessados apenas pela central multimídia.
Comparativo com o C10 BEV
O teste do modelo 100% elétrico confirmou a tecnologia semelhante, porém sem a opção de combustível. A regeneração de energia nas desacelerações e a resposta imediata ao acelerador reforçam a consistência entre as versões. Vale ressaltar que o BEV é a opção mais acessível, enquanto o REEV lidera a linha com autonomia de até 950 km.
Conclusão: Um Novo Padrão no Mercado
O Leapmotor C10 redefine expectativas ao unir eficiência energética, desempenho dinâmico e inovação técnica. Além disso, a Super-Híbrida supera concorrentes com baixo consumo de combustível e flexibilidade de uso. Portanto, prepara-se para revolucionar o segmento de SUVs premium no Brasil.