Muitos consumidores brasileiros se perguntam se vale a pena comprar um carro no Paraguai para economizar dinheiro. Afinal, os preços dos veículos no Brasil estão cada vez mais impraticáveis, e a ideia de adquirir um modelo 0km em países vizinhos parece tentadora. No entanto, a realidade não é tão simples ou barata quanto parece.
Por que o preço dos carros no Brasil é tão elevado?
A carga tributária sobre veículos no Brasil é uma das mais altas do mundo. Impostos federais, como IPI, PIS e Cofins, somados aos estaduais, como ICMS, encarecem significativamente o preço final. Diante desse cenário, muita gente imagina que, por conta da carga tributária menor, talvez valha à pena comprar um veículo 0km em países vizinhos, como o Paraguai, e trazê-lo para o Brasil.
Paraguai atrai atenção por preços convidativos
Embora o Paraguai atraia bastante a atenção por conta de alguns produtos vendidos a preços mais convidativos, especialmente em smartphones e demais eletrônicos, quando o assunto é carro 0km a conta é bem mais complicada do que parece. Embora o preço de um carro novo possa ser menor em concessionárias paraguaias, trazer o veículo legalmente para o Brasil exige o pagamento de uma série de impostos e taxas.
Simulação: Quanto custa importar um carro do Paraguai?
Para entender se realmente é mais barato comprar um carro no Paraguai e trazer para o Brasil, o CT Auto fez uma simulação utilizando como base um dos modelos mais em conta vendidos por aqui, também é comercializado por nossos vizinhos: o Renault Kwid.
Preço inicial no Paraguai
Em anúncios de concessionárias e classificados paraguaios, um Renault Kwid 0km aparece por cerca de 53,5 milhões de guaranis, o que equivale aproximadamente a US$ 11.500, ou cerca de R$ 58 mil, dependendo da cotação do câmbio. Embora seja bem mais barato do que o modelo equivalente vendido nas lojas brasileiras, hoje entre R$ 74 mil e R$ 80 mil, dependendo da versão e da região, há muitos outros pontos a serem analisados para a conta final.
Tributos e taxas obrigatórias
A primeira diferença aparece quando entram na conta os tributos de importação exigidos pela legislação brasileira. Um carro comprado fora do país precisa, além de ser obrigatoriamente novo (os usados precisam ter mais de 30 anos), passar por um processo formal de importação para poder ser registrado e emplacado.
Veja uma simulação com base em um Kwid comprado no Paraguai:
- Preço do carro no Paraguai: R$ 58.000
- Imposto de importação (35%): R$ 20.300
- IPI (cerca de 7%): R$ 4.060
- PIS e Cofins de importação (aprox. 11,6%): R$ 6.728
- Subtotal após tributos federais: R$ 89.088
- ICMS estadual médio (18%): R$ 16.035
- Valor após impostos principais: R$ 105.123
Custos adicionais que encarecem a operação
Além disso, ainda entram outros custos obrigatórios, como frete e transporte até o Brasil, despacho aduaneiro, possíveis adaptações técnicas e homologação, emplacamento e documentação, custos que podem somar até mais R$ 15 mil ao processo final. Com isso, o custo total de um Kwid comprado no Paraguai e regularizado no Brasil poderia chegar a algo entre R$ 113 mil e R$ 120 mil.
Conclusão: Vale a pena comprar carro no Paraguai?
Isso significa que, no fim das contas, um carro comprado no Paraguai e enviado ao Brasil pode ficar bem mais caro do que um adquirido dentro do país. Portanto, antes de decidir pela importação, é fundamental fazer todas as contas e considerar os riscos e burocracias envolvidos. Em muitos casos, a economia esperada pode se transformar em um prejuízo inesperado.