Comprar um jato executivo ainda representa um privilégio para poucos no Brasil. No entanto, investir nesse modal de transporte já atraiu até craques do mundo do futebol, como Neymar, atleta do Santos. Quem não possui os milhões do camisa 10 para gastar, contudo, também sente curiosidade em saber quanto custa para manter uma aeronave de luxo à disposição.
Os preços de aquisição variam bastante conforme o porte e a autonomia da aeronave. Modelos leves podem custar alguns milhões de dólares, enquanto jatos maiores alcançam cifras que tornam o público-alvo ainda mais seleto. Além disso, o valor de compra é apenas o começo da conta.
Quanto custa manter um jato executivo no Brasil?
Para entender o custo total, é preciso considerar despesas recorrentes como combustível, hangaragem, tripulação e, principalmente, manutenção. Portanto, esse último item costuma ser um dos mais caros ao longo da vida útil do jato.
Custos de manutenção dos modelos mais populares
Entre os modelos mais comuns no Brasil estão o Embraer Phenom 300, o Cessna Citation CJ3+ e o Learjet 75. Todos fazem parte da categoria de jatos leves e são amplamente utilizados na aviação executiva.
- Embraer Phenom 300: o custo anual de manutenção programada pode variar entre R$ 1,5 milhão e R$ 2 milhões, dependendo das horas voadas. O custo por hora de voo gira em torno de R$ 8 mil a R$ 12 mil, incluindo inspeções, peças e suporte técnico.
- Cessna Citation CJ3+: apresenta números semelhantes, com manutenção anual na casa de R$ 1,2 milhão a R$ 1,8 milhão. O custo por hora de voo costuma ficar entre R$ 7 mil e R$ 11 mil, variando conforme o uso e o plano de manutenção contratado.
- Learjet 75: tende a ter custos um pouco mais elevados, com manutenção anual que pode ultrapassar R$ 2 milhões. O valor por hora de voo frequentemente passa de R$ 12 mil, especialmente em operações mais intensas.
Outras despesas fixas que pesam no orçamento
Além da manutenção, há uma série de despesas fixas importantes e indispensáveis para operar um jato executivo. A hangaragem em aeroportos brasileiros pode variar entre R$ 10 mil e R$ 30 mil por mês, dependendo da localização e da infraestrutura oferecida.
A tripulação também representa um custo relevante. Portanto, pilotos e copilotos, somados a encargos trabalhistas, podem gerar uma despesa anual superior a R$ 500 mil. Além disso, o seguro aeronáutico costuma custar entre 1% e 3% do valor do jato por ano.
Em conclusão, somando todos esses fatores, manter um jato executivo no Brasil pode facilmente ultrapassar R$ 3 milhões por ano, mesmo em modelos considerados de entrada. Por isso, muitos proprietários optam por dividir o uso da aeronave ou recorrer a operações compartilhadas para diluir os custos.