A Real Aviation Services, empresa especializada em assistência em solo, anunciou a adoção de 20 novos rebocadores elétricos da BYD nas operações do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins (MG). O objetivo é substituir gradualmente os veículos movidos a diesel por modelos Green-Tug Q250LS.
Segundo estimativas da empresa, a nova frota deve evitar a emissão de mais de 720 toneladas de CO₂ por ano. Para efeito de comparação, cada rebocador convencional alimentado a diesel emite até 36 toneladas anuais do poluente. Essa mudança representa um avanço significativo na redução da pegada de carbono das operações aeroportuárias.
Eficiência e ganho operacional
A escolha pelos modelos elétricos da BYD promete impulsionar também a produtividade. De acordo com a Real Aviation, os motores elétricos exigem menos manutenção em comparação com os sistemas tradicionais a combustão. Isso significa que os equipamentos têm maior disponibilidade para manobras e redução significativa nas paradas não planejadas.
Além da descarbonização e maior eficiência operacional, a mudança promove ainda uma redução significativa na poluição sonora do pátio. Isso melhora as condições de trabalho dos funcionários e garante o cumprimento de normas ambientais rigorosas.
Compromisso com a sustentabilidade
Com a atualização, a companhia já soma 27 equipamentos elétricos em sua frota. Vale lembrar que a sustentabilidade não é recente nas atividades da Real Aviation, que realiza 90% de suas atividades terrestres sem o uso de combustíveis fósseis desde 2022.
A transição para tecnologias limpas, como os rebocadores da BYD, demonstra como a inovação pode alinhar eficiência operacional e responsabilidade ambiental. O setor aéreo brasileiro dá um passo importante rumo a um futuro mais sustentável.