Carros Antigos da Ford: Quanto Custariam Hoje com a Inflação?

Descubra quanto custariam hoje os carros antigos da Ford, como Corcel, Escort e Maverick, com correção da inflação. Valores surpreendentes!

A Ford marcou profundamente o mercado automotivo brasileiro, mesmo após encerrar suas operações de fabricação no país. Modelos como as picapes Maverick, Ranger e F-150, além do SUV Bronco e do icônico Mustang, continuam a encantar os consumidores. No entanto, a curiosidade sobre os carros antigos da Ford persiste, especialmente em relação aos valores que esses clássicos teriam hoje, corrigidos pela inflação.

Neste artigo, exploramos os preços atualizados de cinco modelos lendários da Ford, revelando quanto custariam em 2025. Além disso, destacamos como esses veículos moldaram a história automotiva brasileira.



1. Ford Corcel I: O Pioneiro que Revolucionou o Mercado

O Ford Corcel I, lançado em 1968 como modelo 1969, representou um marco para a marca no Brasil. Produzido após a aquisição da Willys-Overland, ele se tornou o primeiro automóvel de passeio fabricado pela Ford no país. Em 1970, um Corcel I sedan standard custava Cr$ 13.500,00. Com a correção da inflação, esse valor saltaria para impressionantes R$ 147.483,17 em 2025, equivalente ao preço de um BYD Dolphin atual.

2. Ford Corcel II: A Evolução de um Ícone

O Ford Corcel II, lançado em 1977, sucedeu o modelo original e consolidou seu legado até 1986. Além disso, ele deu origem a outros três ícones da marca: a Belina, o Del Rey e a Pampa. Em janeiro de 1980, um Corcel II era vendido por Cr$ 164.350,00. Hoje, esse valor seria de R$ 57.802,71, surpreendentemente inferior ao de muitos carros populares modernos.

3. Ford Escort Hobby: O Popular que Virou Lenda

O Ford Escort Hobby, lançado em 1994, disputava espaço com modelos como o Volkswagen Gol e o Chevrolet Corsa. Na época, seu preço médio era de R$ 7.726,93. Com a inflação, esse valor atingiria R$ 98.183,84 em 2025, um valor significativo para um carro de entrada.



4. Ford Escort XR3: O Esportivo que Supera Atuais

O Ford Escort XR3, lançado em 1994, era um dos esportivos mais cobiçados da época. Seu preço original girava em torno de R$ 36.683,00. Hoje, com a correção da inflação, ele custaria R$ 315.173,67, superando até mesmo o BYD Seal, um esportivo moderno com 531 cv.

5. Ford Maverick: O Muscle Car que Virou Picape

O Ford Maverick, lançado em 1972, era um muscle car sinônimo de potência. Um modelo SL (Super Luxo) de 1980 custava Cr$ 162.457,00. Hoje, esse valor seria de R$ 57.136,93, um preço modesto em comparação com os veículos atuais.

Em conclusão, os carros antigos da Ford não apenas moldaram a história automotiva brasileira, mas também revelam como a inflação transformou seus valores ao longo das décadas. Esses clássicos continuam a fascinar entusiastas e colecionadores, provando que seu legado permanece vivo.