Ranking Completo: 5 Carros Mais Seguros do Brasil em 2025
O Latin NCAP, principal órgão de avaliação de segurança veicular na América Latina, divulgou em 2025 o ranking dos carros mais seguros do Brasil, com base em testes rigorosos realizados no ano anterior. Estudos detalhados incluem impacto frontal, lateral, chicote cervical e proteção a pedestres, garantindo que apenas modelos com desempenho excepcional alcancem a máxima pontuação.
Por Que os SUVs Dominam o Ranking?
Surpreendentemente, todos os veículos classificados como os carros mais seguros do Brasil em 2025 são SUVs, refletindo a crescente demanda por versatilidade e segurança no mercado nacional. Modelos como o Volkswagen Tera, avaliado em junho, conquistou 5 estrelas por sua estrutura otimizada para absorver impactos. Além disso, o Nissan Kicks destacou-se com uma estrutura estável durante testes de colisão frontal e lateral, reforçando sua posição como opção premium em segurança.
Detalhes dos Testes e Critérios de Avaliação
Os critérios do Latin NCAP incluem proteção de ocupantes, tecnologia de assistência à condução e proteção de pedestres. Veículos são submetidos a:
- Impacto frontal: Avalia a integridade da cabine e eficiência de airbags.
- Impacto lateral: Testa a resistência a colisões com veículos ou postes.
- Proteção a pedestres: Analisa sistemas de redução de danos em acidentes.
Portanto, modelos como o Kia Sportage, avaliado em dezembro, atenderam integralmente aos requisitos técnicos, incluindo assistência de frenagem de emergência e sensores de estacionamento.
Tabela de Classificação Final
| Posição | Modelo | Estrelas | Data da Avaliação |
|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen Tera | 5 | Junho |
| 2 | Nissan Kicks | 5 | Março |
| 3 | Volkswagen Taos | 5 | Novembro |
| 4 | Renault Kardian | 5 | Dezembro |
| 5 | Kia Sportage | 5 | Dezembro |
Para quem busca carros mais seguros do Brasil em 2025, esses modelos oferecem tecnologias avançadas e desempenho comprovado em condições extremas. A escolha ideal combina segurança, praticidade e inovação.
