A Neta Auto, fabricante chinesa de veículos elétricos, retorna discretamente ao Brasil após seu fracasso inicial e desistência do mercado em 2023. A marca, que enfrentou crises em sua sede na China, incluindo alegações de calote, greves de funcionários e processo de falência, agora busca reiniciar suas operações no país. Além disso, a empresa conseguiu resolver problemas logísticos que impediam a liberação de veículos retidos em portos brasileiros.
A Volta da Neta Auto: Superando Obstáculos
No entanto, a recuperação da Neta Auto não foi simples. A marca precisou lidar com questões contratuais complexas e reputacionais antes de retomar suas atividades no Brasil. Portanto, o site oficial da montadora, desativado após a saída abrupta, agora está operante e oferece dois dos três modelos anunciados anteriormente: o Aya e o X. O terceiro modelo, o Neta GT, ainda não está disponível.
Disponibilidade e Estratégia de Venda
A Neta Auto decidiu reingressar no mercado brasileiro de forma cautelosa, limitando as vendas a três estados: São Paulo, Rio de Janeiro e Amazonas. As únicas cidades autorizadas para aquisição são as capitais desses estados. Em conclusão, essa abordagem reflete um planejamento estratégico para testar o mercado antes de expandir suas operações.
- Modelos disponíveis:
- Aya: Hatchback compacto voltado ao uso urbano.
- X: SUV de médio porte com tecnologia premium.
- Preços: R$ 120.000 (Aya) e R$ 180.000 (X), valores competitivos para o segmento.
Desafios Passados e Futuro Promissor
A Neta Auto enfrentou críticas severas na China, onde relatos de atrasos nos pagamentos a fornecedores e empregados abalaram sua credibilidade. No entanto, a empresa agora busca reconstruir sua imagem no Brasil, anunciando um novo modelo, o Neta L, para 2026. Este SUV pretende disputar espaço com o BYD Song Pro, um dos principais concorrentes no segmento elétrico.
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