A 9ª edição do Prêmio Canaltech celebrou, na noite da última quinta-feira (26), na Arena Magalu, em São Paulo, os destaques do ano em mercado, tecnologia e consumo. A festa contou também com a entrega dos troféus para os Carros Tech do ano e, após a confirmação dos vencedores, dois bicampeões celebraram as conquistas: Volvo e BYD.
Em conversa com a reportagem do Canaltech, os representantes das duas marcas salientaram a importância do reconhecimento aos modelos campeões e revelaram parte de suas estratégias para voltarem ao palco e receberem um novo troféu no início de 2027.
Volvo planeja terceiro título consecutivo
A Volvo, marca sueca com quase um século de história, conquistou novamente o prêmio de Carro Elétrico do Ano com o EX90. Segundo Bernardo Andrade, analista de marketing da marca, a empresa sempre foi muito focada em inovação, segurança e em tornar a condução algo mais agradável e prazeroso.
Para 2026, a Volvo promete muitas novidades. O executivo revelou que a marca lançará o S90, que pertence à mesma categoria do EX90, e o EX60, um SUV que impressiona pela autonomia e tecnologia. Além disso, o EX60 marcará a estreia com Google Gemini integrado, reforçando o compromisso da Volvo com a conectividade e a experiência do usuário.
BYD quer troféu no segmento premium com a Denza
A BYD, assim como a Volvo, garantiu um troféu pelo segundo ano consecutivo ao ter o Song Plus Premium eleito como Carro Tech do Ano até R$ 300 mil. Em conversa com a reportagem do Canaltech, Victor François, supervisor sênior de comunicação da marca chinesa, celebrou o bicampeonato e avisou que, para 2027, a intenção é ainda mais ousada.
Segundo François, o sucesso da BYD no Brasil criou um colchão de segurança, com uma boa rede de concessionárias e excelente aceitação do público. Isso motivou a marca a trazer a Denza, uma de suas marcas premium do grupo, acreditando muito no potencial dos carros eletrificados no segmento premium.
A estratégia da BYD é fazer da Denza uma referência na disputa com a também chinesa Zeekr, vencedora neste ano, e com marcas de luxo já consolidadas. A ideia é, quem sabe, comemorar o troféu em uma categoria inédita para a marca na 10ª edição do Prêmio Canaltech, em 2027.
François destacou que a Denza, atuando há pouco mais de um mês com duas lojas abertas em São Paulo e Brasília, já passou algumas marcas tradicionais no Brasil, como a Lexus, e chegou a liderar o segmento, superando até mesmo a Land Rover. Esse desempenho é um sinal muito claro de que a marca continuará avançando.
Expectativas para o Prêmio Canaltech 2027
Com estratégias bem definidas e lançamentos promissores, Volvo e BYD mostram que não pretendem descansar após as conquistas de 2026. A Volvo mira o tricampeonato com seus novos modelos, enquanto a BYD, através da Denza, busca entrar em categorias inéditas e consolidar sua presença no mercado premium brasileiro.
Essa disputa acirrada promete tornar a próxima edição do Prêmio Canaltech ainda mais emocionante, com marcas tradicionais e novatas buscando o reconhecimento da crítica especializada e do público consumidor.